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美國知名神經科學教授布里吉曼（Bruce Bridgeman），2016年7月受邀來台演講，不料在演將當天上午，徒步於台北市仁愛路時，疑因不熟悉路況，遭一輛651公車撞傷，頭部重創不治身亡。台北地檢署調查，侯姓司機當時是綠燈直行，但沒有禮讓行人，檢察官考量他已認罪，且與家屬和解，今(13)日依業務過失致死罪，給予肇事司機緩起訴處分，為期1年，另須支付公庫2萬元。
據了解，布里吉曼去年受台北醫學大學邀請來台演講，與妻子於7月6日搭機抵台，原定8日進行演說，但遇颱風延期到10日中午舉行。
從監視器畫面可見，當天上午10時許，布里吉曼從行人穿越道穿越仁愛路時，疑似因不熟路況，僅注意右方來車，沒有注意由西向東、行駛於「公車專用道」的651公車從左方開來，加上布里吉曼疑似來不及通過綠燈僅49秒的路口，當紅燈亮起時，他跑步要過馬路，不甚被侯姓男子駕駛的公車撞上，頭部重創不治，享壽71歲。
檢警調查，當時公車是綠燈直行，但駕駛未禮讓行人、也沒有減速，不過，考量侯姓駕駛已認錯、態度良好，並與家屬達成和解，北檢今天依業務過失致死罪，將公車司機緩起訴。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
省錢旅遊
【鉅亨網記者趙曉慧 台北】
紅色供應鏈挖角台灣人才的危機更嚴峻，龍華科技大學校長葛自祥今(3)日上午在立法院經濟委員會指出，中國大陸挖角台灣的人才已經不只是台大、清大、交大，他們也開始發展應用大學的技職體系，台灣若再不重視技職人才的培育，人才可能都會跑光光。
立法院經濟委員會今天上午舉行「產創條例部分條文修正草案─我國產業創新政策下之全球人才競爭策略」公聽會，葛自祥在會中作出上述表示。
葛自祥在會中一開始表示，要從人口政策去盤點台灣所需的大學數量，以及研究型、技職型等大學的分類，且技職型大學是強調應用，而非研究型大學強調論文與世界排名；同時，要檢視公、私立大學的比例。
他進一步指出，工科學校的產值貢獻高，但需要的設備成本也高，建議政府給予調降學雜費、拉高補助款等政策鼓勵。
針對如何彌補「學用落差」，葛自祥表示，技職型大學教師的升等是以技術能否應用來衡量，而非寫論文。他也鼓勵學生的課餘時間與其去麥當勞打工，不如課餘時間去企業實習，但這對企業來說是資產也是負債，且產業提供的實習人數會受景氣影響而減少，建議政府還是要提供政策誘因。
台北科技大學技術及職業教育研究所教授張仁家今天也在會中表示，台灣必須找回技職教育，過去的技職教育已經崩壞，教育的定位不明，畢業後無法為企業所用，學生在畢業後學非所用，導致無法「技術終生」。
張仁家說，一個國家的競爭力、產值獲利，主要是依靠製造業及其核心技術，而非服務業，服務業會因為技術門檻不高容易被取代。過去幾年，傳統產業已外移到薪資較低的地區，政府應該重視傳產製造業兼顧高科技發展，給予優惠與鼓勵。
該如何留住人才，張仁家認為，台灣應以高出1~3倍的薪資水準留人才，也可以鎖定僑生、華人。
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